Vägförvaltningen tryggar framkomligheten på de allmänna vägarna året om, trots den krävande vintern i norr. Eftersom det inte är möjligt att sköta om alla vägar till skäliga kostnader omedelbart, har vägarna indelats i olika underhållsklasser.

Is (3 217 kilometer, 42 procent av trafiken)
Vägen är huvudsakligen bar. I mellersta och norra Finland, samt under kalla perioder också i landets södra delar, kan det finnas en aning längsgående tunna remsor av packad snö eller is som inte påverkar körandet i någon större utsträckning. Under långa köldperioder, när det inte är möjligt att salta vägarna, kan vägens yta vara delvis isig. Halkbekämpningen sker huvudsakligen med förebyggande åtgärder. 

I (3 831 kilometer, 17 procent av trafiken)
Vägen är bar största delen av tiden men det kan förekomma smala, låga remsor av packad snö mellan körfälten och körspåren. Vid förändringar i väderleken och under natten kan det förekomma lite halka. Vi strävar efter att åtgärda problemställen till följd av halka genom förebyggande halkbekämpning. 

Ib (+TIb: 10 377 kilometer, 22 procent av trafiken)
Vägen sköts högklassigt men huvudsakligen utan salt. Vägytan är delvis bar beroende på trafikmängden och väderleken, men där kan finnas remsor av packad snö eller också kan vägen vara helt täckt av packad snö. 

Väglaget på vägen är, med undantag av de mest problematiska väderleksförhållandena, bra vinterväglag, som dock inte är jämförbart med bar asfalt men tillräckligt säkert om trafikanterna beaktar de rådande förhållandena. Fårorna och ytan av packad snö jämnas så bra som möjligt. För halkbekämpningen används salt bara under vårens och höstens halka samt i problemsituationer som särskilt äventyrar trafiksäkerheten. 

Vinterunderhållsklass TIb (vissa tätortsvägar)
Vägytorna är under midvintern täckta av packad snö. Kvaliteten motsvarar kvaliteten på Ib-vägarna men fårorna i den packade snön kan vara djupare, vilket dock inte orsakar problem för trafiken på grund av den låga hastighetsbegränsningen.

II (19 916 kilometer, 14 procent av trafiken)

Vägens yta är huvudsakligen täckt av packad snö, som det delvis kan finnas fåror i. Friktionen och jämnheten på vägen är tillräckliga i normala situationer om man kör lugnt. Korsningsområdena, backarna och kurvorna sandas så att det är tryggt att röra sig i normala förhållanden. 

Vägen sandas helt och hållet vid problemföre. Vid svåra väderförhållanden, såsom plötslig temperaturstigning eller genast efter snöfall, förutsätts försiktighet i trafiken. 

III (40 916 kilometer, 6 procent av trafiken)
Vägytorna är största delen av tiden täckta av packad snö och ställvis kan det finnas fåror. Vid minusföre är körförhållandena huvudsakligen tillfredsställande, men kan variera ställvis. Om vädret förändras kan väglaget vara problematiskt under flera timmar, varvid det krävs extra försiktighet.