Vintersjöfart
En av Trafikverkets centrala uppgifter är att säkerställa en välfungerande vintersjöfart. Till vintersjöfarten hör att beställa isbrytningstjänster och fatta myndighetsbeslut angående vintersjöfarten. Samarbetet med Sverige kring vintersjöfarten utvecklas kontinuerligt. Läs mera om vintersjöfart.
Snöröjning
Inom vinterväghållningen plogas snön först och därefter utförs halkbekämpning. De mest trafikerade vägarna plogas först. Målet är att det inte får finnas mer än några centimeter snö på livligt trafikerade vägar samt gång- och cykelvägar. Snön avlägsnas från huvudvägarna inom ett par timmar efter att snöfallet har upphört och från gång- och cykelvägarna senast efter fyra timmar. På lågtrafikerade vägar kan det finnas tio centimeter snö. Dessa vägar borde vara plogade inom sex timmar. Läs mera om tidpunkter för åtgärder och underhållsklasser.
Halkbekämpning
Tack vare vädertjänsten är det möjligt att förutspå när vägytan fryser. Halkbekämpningen går till så att livligt trafikerade vägar saltas och andra vägar sandas.
Halkbekämpningen på livligt trafikerade huvudvägar samt gång- och cykelvägarna längs dem ska ske inom ett par timmar. På livligt trafikerade vägar av lägre klass är motsvarande mål fyra timmar, medan man kan vara tvungen att vänta längre på sandning av lågtrafikerade vägar.
Läs mera.
Tjällossning är ett problem på grusvägar på våren och delvis även på hösten.
På vägarna förekommer tjälskador både på ytan och i vägkroppen. Oftast börjar tjällossningen i slutet av mars och är förbi före midsommaren. Viktbegränsningar införs på vägar med tjälskador i vägkroppen vanligtvis i mitten av april. Under varma och regniga höstar förekommer särskilt tjälskador på vägytan och man måste ibland införa viktbegränsningar även under hösten. Läs mera om tjällossning.
