Trafikverket har börjat utarbeta en utredningsplan för att förbättra trafikens förmedlingsförmåga på banavsnittet Böle–Riihimäki. Inom projektet har tidigare färdigställts en preliminär utredningsplan i september 2010 och en miljökonsekvensbedömning i februari 2010.

Se ytterligare information om tidigare planer  Färdiga projekt > Böle-Riihimäki

Utredningsplan

Projektet med att öka förmedlingsförmågan på bansträckan Helsingfors–Riihimäki delas enligt planerna in i två faser, för att man ska kunna inleda den första fasen så fort som möjligt. Genom att under den första fasen bygga ett förbigångsspår på avsnittet Kytömaa–Jokela och ta i bruk de ändrade trafikplatserna skulle förmedlingsförmågan märkbart kunna ökas mellan Böle och Riihimäki. Trafikplatsändringarna och godstrafikspåret mellan Hyvinge och Riihimäki skulle dessutom förbättra punktligheten i tågtrafiken och minska störningskänsligheten. Åtgärderna under den första fasen skulle också göra det möjligt att sätta in ett tredje närtåg till Riihimäki med avgång en gång per timme. 

Utredningsplanen, som ska utarbetas under den första fasen, omfattar ändringar i spårnätet och växlarna i Dickursby, växeländringar i Hyvinge, ett tilläggspår inom Kervo godstrafik till Sköldviksspåret, ban- och spårändringar samt plattformsändringar och byggande av en hiss på personbangården i Riihimäki. Därtill planeras ändringar på linjeavsnittet genom att bygga ytterligare spår mellan Kyrölä och Purola och ett spår för godstrafik mellan Hyvinge och Riihimäki.

Möjligheterna till växelverkan inom projektet

Under arbetets gång ordnas två informationsmöten för allmänheten. På de första mötena berättar man om planeringsskedet, dess start och innehåll. På de senare mötena presenteras utkast till planerna. Invånarna i området, markägarna och övriga intresserade har möjlighet att ge respons på planerna på informationsmötena samt elektroniskt med hjälp av kartresponssystemet. De första informationsmötena för allmänheten ordnas i Järvenpää 9.8.2011 kl. 18–20, i Hyvinge 11.8.2011 kl. 18–20 och i Riihimäki 15.8.2011 kl. 18–20.

Tidsplan

Projektets utredningsplan blir klart i sin helhet i mars 2012. Planeringen av projektet fortsätter med en järnvägs- och byggplan för de åtgärder som vidtas i ett senare skede av projektet. Byggnadsarbetet för de första åtgärdernas del kan inledas tidigast år 2014.