Stamväg 51 förnyas för att göra trafiken smidigare och säkrare. Stamväg 51 är en huvudled västerut från Helsingfors till Karis och vidare via riksväg 25 till Hangö. Förbättringsprojektet gäller vägsträckan mellan Kyrkslätt och Stensvik.

Stamväg 51 byggs om till motorväg på en circa 10 kilometer lång sträcka och där ingår tre nya planskilda anslutningar och 10 nya broar. Förbättringsprojektet som färdigställs 2013 ökar säkerheten på vägsträckan och gör trafiken smidigare.
_______________________________________________________________________

Meddelande 11.5.2012: Brobyggena som hör till förbättringsprojektet på stamväg 51 framskrider i snabb takt

Brobyggena som hör till förbättringsprojektet på stamväg 51 fortsätter sommaren igenom på hela vägsträckan. Den nya bron för lokaltrafik vid Esboviken blir färdig under hösten 2012. Under 2012 slutförs också det södra spannet på Finnträsk grönbro, Nägels viadukt, Jorvas viadukt och Svanvikens viadukt.

Det största brobygget under projektet är broarna vid Esboviken. När förbättringsprojektet är slutfört 2013 går fyra broar över Esboviken: motorvägstrafiken på stamväg 51 löper på två broar, en bro är enbart i lokaltrafikens bruk och gamla Mulby bro är avsedd för cykel- och gångtrafik.

För närvarande är två broar i bruk för trafiken vid Esboviken. Trafiken på stamväg 51 löper längs den nya norra bron. Trafiken på bygdevägen i Esboviken (Gamla Jorvasvägen) löper längs den gamla bron på stamväg 51. Den nya bron för lokaltrafiken som finns mellan den gamla bron på stamväg 51 och gamla Mulby bro blir färdig under hösten 2012.

Bron för lokaltrafiken som öppnas på hösten måste tidvis stängas på grund av reparationerna av Mulby bro. Dessutom stängs den gamla bron på stamväg 51 så länge reparationerna pågår när den nya bron öppnas på hösten. Vi informerar närmare om alla trafikarrangemang separat.

Många broar blir färdiga på sommaren och hösten 2012

Av de övriga viktiga brobyggena blir Sarvviks planskilda anslutning och Sarvviks viadukt först färdiga. De tas i bruk i sin slutliga form i månadsskiftet juni–juli.

Under sommaren görs också de sista reparationerna på Ingvalsby viadukt (bron på Ring III). Dessutom blir Nägels södra viadukt som byggs på västra sidan av Ring III:s anslutning färdig i slutet av juli.

Jorvas viadukt tas i bruk i början av augusti. Brons betongkonstruktioner är redan klara och ställningarna har rivits. Ramperna vid Jorvas viadukt blir färdiga senare på hösten.

Brokonstruktionerna på det södra spannet av Finnträsk grönbro blir färdiga i början av juli, men efterarbetet i området fortsätter ännu på hösten. Svanvikens viadukt blir färdig i slutet av 2012.

Klicka på vidstående länk för att se flygbilder från mars 2012.

Mer information
Trafikverket
Projektchef Jukka Hietaniemi
tfn 0400 422 251
jukka.hietaniemi@liikennevirasto.fi

Huvudentreprenör Destia Ab
Projektchef Jukka-Pekka Saikkonen
tfn 040 559 3775
jukka-pekka.saikkonen@destia.fi
______________________________________________________________________

Meddelande 2.4.2012

Hemgrändens anslutning till stamväg 51 stängs tisdagen den 3 april 2012

Hemgrändens anslutning till stamväg 51 öster om Ring III stängs tisdagen den 3 april 2012 kl. 12.00. Den nya ersättande vägförbindelsen från södra ändan av Ring III har märkts ut på kartan invid. Gång- och cykelvägen till busshållplatsen nära Hemgränden är fortfarande i bruk.

Vägen är avstängd tills de slutliga förbindelserna som hör till byggprojektet är färdiga.

Mer information:
Ansvarig arbetsledare Seppo Tuovinen, Destia Ab
tfn 0400 503 380, seppo.tuovinen@destia.fi

Projektchef Jukka Hietaniemi, Trafikverket
tfn 0400 422 251, jukka.hietaniemi@liikennevirasto.fi

Trafikverket och Destia Ab beklagar störningarna som arbetet orsakar.

_______________________________________________________________________

Meddelande 4.1.2012: Förbättringsprojektet på stamväg 51 har framskridit snabbare än planerat

Förbättringsprojektet på stamväg 51 mellan Kyrkslätt och Stensvik har tack vare den milda vintern framskridit snabbare än det ursprungliga tidsschemat. Fyra körfält är i bruk redan nästa höst. Det finns dock en hel del efterarbeten som utförs 2013. Enligt den ursprungliga planen skulle förbättringsprojektet vara slutfört hösten 2013.

- Även om körfälten kan tas i bruk i förtid blir den nya motorvägssträckan färdig först under 2013. Nästa vår och sommar kommer att avgöra hur snabbt vi kan slutföra de färdigställande arbetena, bland annat byggande av bullerhinder, kommenterar projektchef Jukka Hietaniemi.

Under vintermånaderna repareras den gamla körbanan och arbete utförs på broarna. Anläggnings- och brytningsarbeten pågår under hela entreprenadtiden. Det viktigaste brobygget är byggandet av bron för lokaltrafik över Esboviken samt byggandet av Jorvas viadukt.

Arbetet på spannen på Finnträsk grönbro pågår och grönbron blir färdig i sin helhet sommaren 2012. Ur trafikanternas synvinkel är de viktigaste arbetena år 2012 de planskilda anslutningarna i Sarvvik och Jorvas som öppnas för trafik på sensommaren.

Förbättringsprojektet på stamväg 51 mellan Kyrkslätt och Stensvik som slutförs under 2013 gör trafiken smidigare och säkrare. Under projektet ändras stamväg 51 om till motorväg på en cirka 10 kilometer lång sträcka och tre nya planskilda anslutningar och 10 nya broar byggs.

Mer information:
Trafikverket
Projektchef Jukka Hietaniemi
tfn 0400 422 251
jukka.hietaniemi@liikennevirasto.fi

Huvudentreprenör Destia Ab
Projektchef Jukka-Pekka Saikkonen
tfn 040 559 3775
jukka-pekka.saikkonen@destia.fi

_______________________________________________________________________

Meddelande 3.11.2011: Tolls planskilda anslutning öppnas för trafik

Trafiken på stamväg 51 flyttas mellan Kyrkslätt och Bredberg till den nya motorvägens södra körbana på en cirka två kilometer lång sträcka to 10.11.2011. Samtidigt öppnas ramperna i Tolls planskilda anslutning för trafik.

Trafiken på Porkalavägen och Tollsvägen påverkas mest av att trafiken flyttas. Trafiken på Porkalavägen och Tollsvägen ansluts till den nya södra körbanan på stamväg 51 via ramperna i Tolls planskilda anslutning. 

I den södra ändan av Tolls viadukt vid de södra ramperna tas körrutterna på förbifartsvägen som är under uppbyggnad i bruk. Byggandet av rondellen i den norra ändan av Tolls viadukt pågår fortfarande och de norra rampernas anslutningar i den planskilda anslutningen är i detta skede vanliga plananslutningar.

Ändringar i kollektivtrafiken och gång- och cykeltrafiken

Gång- och cykeltrafiken löper över den nya motorvägslinjen via Tolls viadukt och Heikkilä bro. Gång- och cykeltrafik i riktning mot stamväg 51 måste använda de nya ramperna i Tolls planskilda anslutning för att komma in på och av vägen. Det finns ingen förbindelse från Heikkilä bro till nya stamväg 51.

I samband med flyttningen av trafiken flyttas busshållplatserna till sina slutliga platser i Tolls planskilda anslutning. Busshållplatsen i riktning mot Kyrkslätt finns på rampen som går i riktning mot Kyrkslätt och busshållplatsen i riktning mot Helsingfors på rampen som går i riktning mot Helsingfors.

I närheten av busshållplatsen i riktning mot Helsingfors tas en anslutningsparkering i bruk.

Kartbilden invid visar hur vägarna i området påverkas av att Tolls planskilda anslutning öppnas för trafik. Kartan visar också var busshållplatserna numera finns och anslutningsparkeringen. I samband med att anslutningen öppnas stängs körbanan på gamla stamväg 51 slutgiltigt för trafik på en cirka 1,5 kilometer lång sträcka. Den gamla körbanan börjar rivas omedelbart.

Mer information:

Projektchef Jukka Hietaniemi, Trafikverket tfn 0400 422 251 / e-post jukka.hietaniemi@liikennevirasto.fi

Ansvarig arbetsledare Seppo Tuovinen/Destia Ab

tfn 0400 503 380 / e-post seppo.tuovinen@destia.fi

På adressen www.liikennevirasto.fi/kt51kiki finns aktuell information om trafikregleringarna.

Trafikverket och Destia Ab beklagar störningarna som arbetet orsakar.

_______________________________________________________________________

Meddelande 31.10.2011: Jorvas anslutning får rondell

Jorvas trafikljusanslutning ändras om till rondell natten mellan 2.11 och 3.11 vecka 44 om vädret tillåter.

Arbetet på rondellen inleds onsdag 2.11 kl. 18 och avslutas på torsdag morgon senast kl. 6. Trafikljusen i anslutningen tas bort och anslutningen ändras om till rondell. Under natten görs också beläggningsarbeten och vägmarkeringen förnyas. Under arbetets gång löper trafiken långsammare genom anslutningen och stoppas tidvis.

Rondellen är en tillfällig lösning som tas ur bruk när Jorvas planskilda anslutning blir färdig i slutet av år 2012.

Mer information om förbättringsprojektet:

Projektchef Jukka Hietaniemi, Trafikverket
tfn 0400 422 251 / e-post jukka.hietaniemi@liikennevirasto.fi

Ansvarig arbetsledare Seppo Tuovinen/Destia Ab
tfn 0400 503 380 / e-post seppo.tuovinen@destia.fi

Trafikverket och Destia Ab beklagar störningarna som arbetet orsakar.

_______________________________________________________________________

Meddelande 12.9.2011: Cykel- och gångleden från Ringbrinken, Rosengårdsgränden och Ringgränden till busshållplatserna på Ring III:s ramper är avstängd 21.9–21.10.2011

I området som märkts ut på kartan invid med blått pågår schaktningsarbete för en ny enskild väg. Genom området som schaktas går för närvarande en cykel- och gångväg till busshållplatsen på Ring III:s ramp.

Cykel- och gångleden som går till busshållplatsen stängs under perioden 21.9–21.10.2011 för att schaktningsarbetet ska kunna genomföras i sin helhet.

De närmaste ersättande busshållplatserna finns längs stamväg 51 ca 600 meter från hållplatserna på Ring III:s ramper i riktning mot Kyrkslätt.

Destia Ab har kontaktat Kyrkslätts kommun beträffande skolskjutsarna.

Busshållplats för skolskjutsarna är under perioden 21.9–21.10.2011 den närmaste busshållplatsen i riktning mot Kyrkslätt. Den har märkts ut på kartan med en röd boll.

Vi informerar invånarna om när leden till busshållplatsen på Ring III tas i bruk på nytt.

Mer information om trafikändringarna:
Ansvarig arbetsledare Seppo Tuovinen, Destia Ab
tfn 0400 422 251 0400 503 380 / e-post seppo.tuovinen@destia.fi

Mer information om förbättringsprojektet:
Projektchef Jukka Hietaniemi, Trafikverket
tfn 0400 422 251 0400 422 251 / e-post jukka.hietaniemi@liikennevirasto.fi

_______________________________________________________

Meddelande 7.9.2011: Förbättringsprojektet på stamväg 51 fortgår hela hösten och vintern

Arbetena inom förbättringsprojektet på stamväg 51 mellan Kyrkslätt och Stensvik fortsätter enligt tidsschemat efter den hektiska sommaren. De arbeten som påverkar trafiken mest förlades till sommarmånaderna.

Arbetet med stamväg 51 fortskrider enligt tidsramen. Under hösten omdirigeras trafiken på flera sträckor till den nya motorvägen och korsningen i Tolls ändras till en planskild anslutning. Broarbetet på broarna längs stamväg 51 fortsätter på flertalet objekt.

September
Trafiken mot Kyrkslätt via den reparerade rampen österifrån på den planskilda anslutningen vid Munkkulla (Kyrkslätt) återställs i månadsskiftet september-oktober. Den förbifartsväg för rampen som nu används ska rivas. Detta innebär inga betydande olägenheter för trafiken.

Flyttningen av den gamla bron vid Esboviken på stamväg 51 blir färdig under september. Vid månadsskiftet september-oktober sker en tillfällig omdirigering till den flyttade bron av bygdevägstrafiken som går över Gamla Mulby bro.

Oktober
Trafiken väster om bron vid Esboviken omdirigeras i början av oktober till den nya motorvägen på cirka en kilometer lång sträcka. Trafiken österut, mot Esbo, går som idag. Efter omdirigeringen av trafiken påbörjas schaktnings- och brytningsarbeten på området mellan körbanorna.

Från entreprenadgränsen vid den västra änden av stamväg 51 omdirigeras trafiken till den nya motorvägens södra körbana på cirka två kilometer lpng sträcka i mitten av oktober. Samtidigt tas ramperna på den planskilda anslutningen vid Tolls i bruk. Vi informerar noggrannare om trafikändringarna vid en närmare tidpunkt.

Den reparerade sträckan på Hirsalavägen vid Ericsson-fastigheten blir färdig i mitten av oktober. Längs körbanans västra sida blir det en separat gång- och cykelbana. Stenläggnings- och grönarbeten fortsätter nästa år.

Vid Ingvalsbyskogen omdirigeras i slutet av oktober hela trafiken på stamväg 51 under det 40 meter breda norra spannet på Finnträsk grönbo. På så sätt kan man börja bygga den södra delen av bron.

November
Anläggnings- och brytningsarbeten pågår under hela tiden för entreprenaden. Arbetena koncentreras främst till reparationer av den gamla körbanan.

Mer information:
Seppo Tuovinen, ansvarig arbetsledare, Destia, tfn 0400 503 380, seppo.tuovinen@destia.fi
Jukka Hietaniemi, projektchef, Trafikverket, tfn 0400 422 251, jukka.hietaniemi@liikennevirasto.fi

______________________________________________________________________

Meddelande 30.8.2011: Omfattande flyttning av bro i Esboviken

En omfattande flyttning av bron på stamväg 51 i Esboviken pågår. Stålbalksbron med ett däck av armerad betong flyttas 1,4 meter norrut för att skapa mer utrymme åt den nya bron för lokaltrafiken. Broflyttningen innebär inga olägenheter för trafiken.

”Broarbetet i Esboviken har framskridit till en påbörjad flyttning av den gamla bron på stamväg 51. Bron stängdes av redan i juli och trafiken dirigerades om till den nya bron över Esboviken”, säger Jukka Hietaniemi, projektchef på Trafikverket.

”Det handlar om ett omfattande projekt. Bron är en av de största, om inte till och med den största, som flyttas med hjälp av domkraft i Finland. Brons flyttvikt är 2,2 miljoner kilo”, berättar Jukka-Pekka Saikkonen, projektchef på Destia.

Förberedelserna av broflyttningen inleddes för en månad sedan och själva flytten tar omkring två veckor. Flyttningen genomförs med hjälp av hydrauliska domkrafter som lyfter upp bron samtidigt. Bron flyttas horisontellt 1,4 meter norrut med omkring en centimeter i minuten. Flytten kommer under hela tiden att sysselsätta minst 5–6 arbetare och flera dykare.

Arbetena i Esboviken fortsätter under hela hösten

Mellan den gamla bron på stamväg 51 som nu ska flyttas och Gamla Mulby bro fortsätter byggandet av den nya bron för lokaltrafiken. På Gamla Mulby bro måste den ena körfilen tidvis stängas av för en kort tid när byggmaterial lyfts och betongering utförs. Trafiken dirigeras manuellt och arbetet utförs utanför rusningstid.

Förbättringsprojektet på stamväg 51 mellan Kyrkslätt och Stensvik som slutförs hösten 2013 gör trafiken smidigare och säkrare. Stamvägen görs bland annat om till motorväg på en 10,2 kilometer lång sträcka och anslutningstrafiken förbättras.

Mer information:
Jukka Hietaniemi, Trafikverket, projektchef, tfn 0400 422 251, jukka.hietaniemi@liikennevirasto.fi
Jukka-Pekka Saikkonen, Destia Oy, projektchef, tfn 040 559 3775, jukka-pekka.saikkonen@destia.fi

______________________________________________________________________

Meddelande 20.7.2011: De enskilda vägarna Rosengårdsgrändens, Ringbrinkens och Ringängens anslutningar till stamväg 51 stängs slutgiltigt

Rosengårdsgrändens och Ringbrinkens anslutning till stamväg 51 stängs tisdag 26.7.2011. Ringängens anslutning till stamväg 51 stängs vecka 33. Samtidigt nya anslutningar till stamväg 51 öppnas för trafiken.

Nägels norra viadukt har blivit färdig väster om Ring III på stamväg 51. Trafiken på stamväg 51 flyttas vid bron till den nya norra körbanan på en 300 m lång sträcka vecka 33. Samtidigt tas också en ny ramp i bruk från Ring III i riktning mot Kyrkslätt. Efter att trafiken har flyttats påbörjas schaktningsarbetet vid broplatsen där Nägels södra viadukt byggs.

På grund av ovan nämnda trafikregleringar stängs de enskilda vägarna Rosengårdsgrändens och Ringbrinkens och Ringängens nuvarande anslutningar till stamväg 51 slutgiltigt.

Nya trafikregleringarna

De enskilda vägar som använt Rosengårdsgrändens/Ringbrinkens anslutning till stamväg 51 använder efter tisdag 26.7.2011 den nybyggda bygdevägen. Anslutningen till stamväg 51 ligger cirka 500 m från den nuvarande anslutningen i riktning mot Kyrkslätt. Hammarsbacken går via Ring III.

Ringängens anslutning stängs samtidigt som den nya motorvägsbron tas i bruk vecka 33. Ringängens förbindelse till stamväg 51 går härefter längs den nya enskilda vägen via Ring III:s ramper.

Busshållplatsen i riktning mot Kyrkslätt finns på den nya rampen på Ring III. Till busshållplatsen går en separat gång- och cykelled. Busshållplatsen i riktning mot Helsingfors finns på sin gamla plats i början av rampen på Ring III. En ny gång- och cykelled går till busshållplatsen via bron på Ring III.

Trafikregleringarna i området har märkts ut på kartan invid.

Mer information om trafikändringarna:
Ansvarig arbetsledare Seppo Tuovinen, Destia Ab (på semester veckorna 31, 32 och 38)
tfn 0400 503 380 / e-post seppo.tuovinen@destia.fi

Anläggningsarbeten och trafikregleringar Tapio Niskala, Destia Ab (på semester vecka 30)
tfn 0400 503 371 / e-post tapio.niskala@destia.fi

Mer information om förbättringsprojektet:
Projektchef Jukka Hietaniemi, Trafikverket
tfn 0400 422 251 / e-post jukka.hietaniemi@liikennevirasto.fi

_______________________________________________________

Meddelande 20.7.2011: De norra ramperna i Sarvviks planskilda anslutning tas i bruk 12.8

De norra ramperna i Sarvviks planskilda anslutning som byggs i anslutningen mellan Sundsbergsvägen och stamväg 51 tas i bruk 12.8.2011 och samtidigt stängs Sundsbergsvägens nuvarande anslutning slutgiltigt. Ramperna i den planskilda anslutningen som nu byggs är enkelriktade på följande sätt när de tas i bruk:

• anslutningen för dem som svänger in på Sundsbergsvägen från stamväg 51 finns cirka 400 m från den nuvarande anslutningen i riktning mot Helsingfors
• anslutningen för dem som svänger in på stamväg 51 från Sundsbergsvägen finns cirka 200 m från den nuvarande anslutningen i riktning mot Kyrkslätt.

De nya rampanslutningarna har trafikmärken för fordon som svänger.

Sundsbergsvägens nuvarande anslutning stängs slutgiltigt.

I samband med att ramperna öppnas för trafik tas också förbifartsvägen vid Sarvviks gångtunnel som byggs under Sundsbergsvägen i bruk.

Till busshållplatsen på stamväg 51 i riktning mot Kyrkslätt går en separat gång- och cykelled.

Trafikregleringarna i området har märkts ut på kartan invid.

Mer information om trafikändringarna:
Ansvarig arbetsledare Seppo Tuovinen, Destia Ab (på semester veckorna 31, 32 och 38)
tfn 0400 503 380 / e-post seppo.tuovinen@destia.fi

Anläggningsarbeten och trafikregleringar Tapio Niskala, Destia Ab (på semester vecka 30)
tfn 0400 503 371 / e-post tapio.niskala@destia.fi

Mer information om förbättringsprojektet:
Projektchef Jukka Hietaniemi, Trafikverket
tfn 0400 422 251 / e-post jukka.hietaniemi@liikennevirasto.fi

_______________________________________________________

Meddelande 11.7.2011: Den nya bron tas i bruk i Esboviken

Trafiken på stamväg 51 flyttas till den nya bron i Esboviken tisdagen den 12 juli. Samtidigt stängs den nuvarande bron på stamväg 51 för trafik. På den västra stranden av Esboviken flyttas anslutningen för lokaltrafik mot Stensvik och Esboviken något västerut. Ändringarna har märkts ut med skyltar.

Mellan den gamla bron på stamväg 51 och Gamla Mulby bro fortsätter byggandet av den nya bron för lokaltrafik. På Gamla Mulby bro måste den ena körfilen tidvis stängas av för en kort tid när byggmaterial lyfts och betongering utförs. Trafiken regleras manuellt och arbetet utförs utanför rusningstid.

Förbättringsprojektet på stamväg 51 mellan Kyrkslätt och Stensvik som slutförs hösten 2013 gör trafiken smidigare och säkrare. Stamvägen ändras bland annat om till motorväg på en 10,2 kilometer lång sträcka och anslutningstrafiken förbättras.

Mer information:
Saara Lehtonen, byggplatsingenjör, Destia Oy, tel. 040-529 0759, saara.lehtonen@destia.fi
Jukka Hietaniemi, projektchef, Trafikverket, tel. 040 042 2251, jukka.hietaniemi@liikennevirasto.fi
_______________________________________________________
 

Meddelande 31.5.2011: Ett arbetsfyllt år för förbättringsprojektet på stamväg 51

Förbättringsprojektet på stamväg 51 mellan Kyrkslätt och Stensvik har en hektisk sommar och höst framför sig. De arbeten som påverkar trafiken mest infaller i juli-september 2011.

Den snöfria årstiden är den mest hektiska tiden för vägprojekt. Arbetet på stamväg 51 framskrider enligt tidtabellen och i slutet av juni flyttas trafiken på stamväg 51 till den nya motorvägen på en cirka 600 meter lång sträcka från Heikkilä i den västra ändan av vägbygget till Gamla Porkalavägens anslutning. Detta innebär inga olägenheter för trafiken.

Juli

I början av juli öppnas den nya motorvägsbron över Esboviken för trafik. Därefter flyttas den nuvarande bron på stamväg 51 ungefär en meter norrut så att en annan ny bro, som kommer att användas av lokaltrafiken, ryms mellan den skyddade Mulby bron och den nuvarande bron på stamväg 51. Vi går ut med noggrannare information om flyttningen och fortsättningen på brobygget vid Esboviken vid en närmare tidpunkt.

I mitten av juli tas Tolls viadukt i bruk och trafiken på Porkalavägen leds om på bron. Den gamla leden stängs för trafik.  Den cirka 500 meter långa förnyade vägsträckan på Porkalavägen tas i bruk.

September

I början av september tas den nya bygdevägen som går från Gamla Jorvasvägen till Ring III i bruk. Tack vare den nya vägförbindelsen som går parallellt med stamväg 51 kommer trafiken ut på Ring III utan trafikljus. Trafiken påverkas betydligt av att trafiken flyttas och vi informerar noggrannare om trafikändringarna vid en närmare tidpunkt.

Oktober

I mitten av oktober flyttas trafiken på stamväg 51 delvis till den södra körbanan på den nya motorvägen mellan Gamla Porkalavägens anslutning och Jorvas. Efter detta kan renoveringen av den nuvarande körbanan påbörjas. Flyttningen innebär inga olägenheter för trafiken.

I slutet av oktober flyttas trafiken på stamväg 51 mellan Ingvalsby planskilda anslutning och Stensvik delvis till den nya norra körbanan. Detta innebär inga olägenheter för trafiken.

Mer information:
Seppo Tuovinen, ansvarig arbetsledare, Destia, tfn 0400 503380, seppo.tuovinen@destia.fi
Jukka Hietaniemi, projektchef, Trafikverket, tfn 0400 422 251, jukka.hietaniemi@liikennevirasto.fi
_______________________________________________________

Meddelande 26.1.2011: Broprojektet vid Esboviken har framskridit till anläggning av överbyggnaden

Överbyggnaden till den nya motorvägsbron över Esboviken började byggas i början av januari. På sommaren när bron är färdig flyttas den nuvarande bron på stamväg 51 cirka en meter norrut.

Trots det rikliga snöfallet och kölden framskrider förbättringsprojektet på stamväg också under vintern på hela vägsträckan som ska förbättras. Landfästena och pelarna till den nya bron som byggs norr om stamväg 51 över Esboviken är färdiga och monteringsarbetet av överbyggnadens ståldelar inleddes i början av januari. Ståldelarna svetsas vid vägbanken och de färdiga stålbalkarna skjuts över Esboviken allteftersom svetsningen framskrider. Stålbalkarna får en slutlig totallängd på cirka 140 meter. Arbetet pågår i cirka två månader, varefter brobanan beläggs med järn och betongeras.

Enligt planerna ska den nya motorvägsbron öppnas för trafik i juli. Därefter flyttas den nuvarande bron på stamväg 51 ungefär en meter norrut så att en annan ny bro, som kommer att användas av lokaltrafiken, ryms mellan den skyddade Mulby bron och den nuvarande bron på stamväg 51. Byggarbetet på den nya bron som byggs söder om stamväg 51 pågår också. Den skyddade Mulby bron iståndsätts för cykel- och gångtrafik.

På Esbovikens bro eller i dess omedelbara närhet måste den ena körfilen tidvis stängas av för en kort tid när byggmaterial lyfts och pålningsarbete utförs. Förutom vid Esboviken är arbetet under vintern som livligast i Ingvalsby planskilda anslutning (Ring III:s anslutning). Där pågår anläggningsarbeten och Nägels viadukt byggs.

Mer information om broarbeten:
Broansvarig Jari Humalajoki, Destia Ab tfn 0400 437 884, jari.humalajoki@destia.fi

Mer information om trafikändringarna:
Ansvarig arbetsledare Tapio Niskala, Destia Ab tfn 0400 503 371, tapio.niskala@destia.fi

Mer information om förbättringsprojektet:
Projektchef Jukka Hietaniemi, Trafikverket
tfn 0400 422 251, jukka.hietaniemi@liikennevirasto.fi

_____________________________________________________________________

Meddelande 11.1.2011:Ny vägförbindelse från Rosengårdsgränden till stamväg 51

Rosengårdsgrändens ända mot stamväg 51 stängs för allmän trafik och ändras om till arbetsområde från och med 19.1.2011. Trafiken på Rosengårdsgränden börjar gå till
stamväg 51 via en ny vägförbindelse.

Ändringen gäller både fordonstrafik och gång- och cykeltrafik. De närmaste busshållplatserna längs stamväg 51 har märkts ut på kartan. Ändringen påverkar inte trafiken på Ringgränden och Mathildebergsvägen.

Denna trafikreglering är i kraft i cirka två månader. I följande skede börjar trafiken på Rosengårdsgränden gå via Ringgränden till stamväg 51. Noggrannare information om trafikregleringarna under det följande skedet ges senare.

Mer information om trafikändringarna:

Ansvarig arbetsledare Tapio Niskala, Destia Ab
tfn 0400 503 371 tapio.niskala@destia.fi

Mer information om förbättringsprojektet:

Projektchef Jukka Hietaniemi, Trafikverket
tfn 0400 422 251 jukka.hietaniemi@liikennevirasto.fi

Ansvarig arbetsledare Seppo Tuovinen/Destia Ab
tfn 0400 503 380 seppo.tuovinen@destia.fi

På adressen www.liikennevirasto.fi/kt51kiki finns aktuell information om trafikregleringarna.

Trafikverket och Destia Ab beklagar störningarna som arbetet orsakar.

Den nya förbindelsen har märkts ut på nedanstående karta.

Karta 11.1.2011

_______________________________________________________

Meddelande 18.10.2010:Gamla Jorvasvägen stängs och busshållplatser flyttas på stamväg 51

Gamla Jorvasvägen stängs för trafik från och med den 26 oktober 2010 på sträckan mellan Jorvasbågen och stamväg 51. Från stamväg 51 till Jorvas station kommer man tillsvidare via Jorvasbågen och till Mathildebergsvägen via stamväg 51. Vägsträckan stängs för förbättringsarbeten. Vägen öppnas delvis hösten 2011.

I anslutning till detta flyttas busshållplatserna vid anslutningen vid Gamla Jorvasvägen och stamväg 51 cirka 150 meter österut den 26 oktober.

Öster om Ingvalsby planskilda anslutning (Ring III:s anslutning) inleds byggarbetet på Finnträsk grönbro vecka 42. Busshållplatsen vid Ingvalsbyskogen i riktning mot Helsingfors flyttas cirka 100 meter österut till Finnträsksundets anslutning den 26 oktober 2010.

En hektisk höst för förbättringsprojektet på stamväg 51

Förbättringsprojektet på stamväg 51 har framskridit enligt tidtabellen. Hösten är hektisk för projektet och under de närmaste veckorna flyttas körlinjerna på flera ställen av vägsträckan som förbättras och hastigheten sänks till 50–60 km/h.

På brobygget i Esboviken pågår byggandet av den nya motorvägsbron. På byggplatserna där nya planskilda anslutningar byggs i Sarvvik, Jorvas och Tolls utförs bland annat jordarbeten och bergssprängning. Ingvalsby planskilda anslutning förbättras och i korsningen pågår bland annat reparation av bron på Ring III som går över stamvägen.

Förbättringsprojektet på stamväg 51mellan Kyrkslätt och Stensvik som slutförs hösten 2013 gör trafiken smidigare och säkrare. Stamvägen ändras bland annat om till motorväg på en 10,2 kilometer lång sträcka och anslutningstrafiken förbättras.

Ändringarna har märkts ut på kartan nedan.

Kartan

Mera information om hållplats- och trafikändringar:

Ansvarig arbetsledare Tapio Niskala, Destia Ab
tfn 0400 503 371 / e-post tapio.niskala@destia.fi

Mera information om förbättringsprojektet:

Projektchef Jukka Hietaniemi, Trafikverket
tfn 0400 422 251 / e-post jukka.hietaniemi@liikennevirasto.fi

Ansvarig arbetsledare Seppo Tuovinen, Destia Ab
tfn 0400 503 380 / e-post seppo.tuovinen@destia.fi

Trafikverket och Destia Ab beklagar störningarna som arbetet orsakar.

______________________________________________________________________

Sidans direktadress: www.liikennevirasto.fi/stensvik-kyrkslatt