Trafikverket har utarbetat en utredningsplan över triangelspåret i Riihimäki. Med triangelspåret avses ett cirka 1,5 km långt förbindelsespår mellan spåren i riktningarna Kouvola och Tammerfors. I detaljplanen har det reserverats ett järnvägstrafikområde för triangelbanan och i arbetet med utredningsplanen utreddes om detta område var tillräckligt stort.

Målet med arbetet var att utarbeta en utredningsplan, vars genomförande skulle möjliggöra direkt godstrafik mellan Kouvola och Tammerfors. I planeringen ingick både planering av spår- och växelförbindelser och planering av de servicevägar och förbindelser som skulle användas vid byte av lokbesättning på det östligaste spåret mellan Riihimäki och Sammalisto. Byggandet av ett triangelspår skulle också skapa förutsättningar för direkta persontrafikturer mellan Tammerfors och Lahtis/Kouvola i framtiden.

För tillfället måste godstrafiken mellan Kouvola och Tammerfors byta körriktning i Riihimäki. Detta innebär att loket antingen måste bytas eller köras runt, vilket leder till både tidsförlust och tilläggskostnader. Om triangelspåret byggs, skulle det effektivera godstågens trafikering, minska kostnaderna för att sköta trafiken och olägenheterna för miljön på bangårdarna i Riihimäki.

Utredningsplanen färdigställdes sommaren 2007. Det har ännu inte fattats något beslut om fortsatt planering av projektet.