Liikenneviraston toiminta- ja taloussuunnitelmaan on kirjattu väylänpidon keskeiset painotukset ja suunnitelmakauden tavoitteet. Suunnitelmassa sovitetaan yhteen laaditut strategiat ja annetut resurssit.

Liikenneviraston vastuualueeseen kuuluvat valtion omistamien väylien hallinnointi, ylläpito ja kehittäminen, liikenteenhallinta sekä julkisen liikenteen kehittäminen. Liikennejärjestelmän toimivuutta, tehokkuutta, turvallisuutta ja ympäristöystävällisyyttä kehitetään yhdessä sidosryhmien kanssa tavalla, joka varmistaa Suomen kilpailukyvyn. Lähiajan tärkein työ on uuden viraston toiminnan käynnistäminen sekä uusien toimintatapojen luominen uudessa tilanteessa.

Toimintaympäristön muutokset
Keskeisimpiä toimintaympäristön muutosten aiheuttamia haasteita liikennesektorilla ovat vaikeasti ennakoitavat taloustaantuman vaikutukset kuljetustarpeisiin sekä julkisen talouden mahdollisuuksiin panostaa liikennejärjestelmään. Pidemmän aikajänteen muutoksia ovat väestön ikääntyminen, maahanmuutto sekä elämäntapojen ja arvojen yksilöllistyminen.

Ilmastomuutoksen hillintä ja siihen liittyvien keinojen löytäminen on lähivuosien keskeinen liikennepoliittinen haaste. Erityinen Liikenneviraston toimintaan vaikuttava muutostekijä on palveluntuottajasektorin muutokset kuten merenkulun tilaaja- ja tuottajatoimintojen eriytyminen sekä väylänpidon markkinoiden toimivuus.

Strategiset painopisteet
Väylänpidon strategiset painopisteet kohdistuvat toisaalta liikennejärjestelmän toimivuuteen ja liikennepalveluihin sekä toisaalta väyläverkon ylläpitoon, kehittämiseen ja liikenteen hallintaan.

Perusväylänpidon lähtökohtana on päivittäisen liikennöitävyyden turvaaminen niin, että väylät voidaan pitää turvallisesti liikennöitävässä kunnossa. Liikenneväylien kehittämisessä toteutetaan jo käynnissä olevat investoinnit kustannustehokkaasti ennen uusien aloittamista.

Väylänpito ja liikennepalvelut
Perusväylänpitoon käytetään suunnitelmakaudella noin miljardi euroa ja liikenneverkon kehittämisinvestointeihin keskimäärin 400 miljoona euroa vuodessa. Liikenneviraston toimintamenot ovat noin 90 miljoonaa euroa vuodessa.

Perusväylänpidon toimin voidaan ylläpitää kohtuullisen hyvin matka- ja kuljetusketjujen sujuvuus ja turvallisuus nykytasolla koko verkolla. Rahoituskehyksen niukkuus johtaa kuitenkin siihen, että väyläomaisuuden peruskorjaustarpeet kasvavat nopeammin kuin korvausinvestointeja voidaan tehdä. Tästä seuraavia ongelmia ei juuri havaita vielä suunnitelmakaudella, mutta ajan myötä korjaustarpeet kasautuvat, ja kaikkien liikenneväylien kunto alkaa nopeasti heiketä.

Päätös hallituskauden aikana vuoteen 2011 mennessä aloitettavista väylähankkeista on tuonut pitkäjänteisyyttä toimintaan. Suunnitelmakaudella valmistuu ja on käynnissä merkittäviä ja kehittämishankkeita, joiden valmistuminen parantaa liikenteen palvelutasoa.