Rataverkon kunnon tarkastukset ja kunnossapito vaativat erityisosaamista, erikoiskalustoa ja erikoismateriaaleja. Kunnossapitotyötä tehdään myös kaupallisen liikenteen ehdoin tietyissä työraoissa.

Kunnossapitoa hankitaan seuraavista:

• radan päällysrakenne (sisältää turvajärjestelmät)
• sähkörata ja sähkövoimatekniikka
• turvalaitejärjestelmät
• tietoliikennejärjestelmät
• asema- ja laiturialueet
• kiinteistöt sisältäen LVIA:n (lämpö-, vesi- ja ilmastointiautomaation)
• erikoisjärjestelmät (kaluston valvontalaitteet).

Suomen rataverkko on jaettu 12 kunnossapitoalueeseen.

Kilpailutuksen aikataulu

Kaikki kunnossapitoalueet kilpailutetaan viiden vuoden välein. Kilpailutus tehdään hankintalainsäädännön mukaisesti.