Liikennevirasto on aloittanut yleissuunnitelman laatimisen Pasila–Riihimäki-rataosuuden liikenteellisen välityskyvyn parantamisesta. Hankkeesta on aiemmin valmistunut alustava yleissuunnitelma syyskuussa 2010 ja ympäristövaikutusten arviointi helmikuussa 2010.
Lisätietoa aiemmista suunnitelmista Valmistuneet > Pasila–Riihimäki
Yleissuunnitelma
Helsinki–Riihimäki rataosan välityskyvyn nostamishanke on suunniteltu jaettavaksi kahteen toteutusvaiheeseen, jotta ensimmäinen vaihe saataisiin aloitettua mahdollisimman aikaisin. Ensimmäisessä vaiheessa toteutettavan ohitusraideosuuden Kyrölä-Purola sekä liikennepaikkamuutosten käyttöönoton myötä välityskyky nousee merkittävästi Pasila–Riihimäki-välillä. Lisäksi Hyvinkää–Riihimäki-tavaraliikenneraiteella parannetaan junaliikenteen täsmällisyyttä ja vähennetään häiriöherkkyyttä. Ensimmäisen vaiheen toimenpiteiden myötä mahdollistetaan kolmas tunnittainen lähijuna Riihimäelle.
Laadittavan ensimmäisen toteutusvaiheen yleissuunnitelman sisältöön kuuluvat
- Tikkurilan vaihde- ja raiteistomuutokset,
- Hyvinkään vaihdemuutokset,
- Keravan tavaraliikenteen lisäraide Sköldvikin raiteelle,
- Riihimäen henkilöratapihan rata- ja vaihdemuutokset sekä laiturimuutokset ja hissin toteuttaminen.
Lisäksi suunnitellaan muutokset linjaosuudella toteuttamalla Kyrölän ja Purolan väliset lisäraiteet ja Hyvinkää–Riihimäki välin tavaraliikenneraide.
Vuorovaikutteisuus hankkeessa
Työn aikana on järjestetty kaksi yleisötilaisuutta Järvenpäässä, Hyvinkäällä ja Riihimäellä. Ensimmäisissä tilaisuuksissa elokuussa 2011 kerrottiin suunnitteluvaiheen käynnistymisestä ja sisällöstä. Jälkimmäisissä tilaisuuksissa esiteltiin suunnitelmaluonnoksia. Alueen asukkaiden, maanomistajien ja muiden asiasta kiinnostuneiden on ollut mahdollista antaa palautetta suunnitelmista yleisötilaisuuksissa sekä sähköisesti karttapalautejärjestelmän avulla. Karttapalautejärjestelmän palautteen anto on päättynyt 1.3.2012, mutta sen avulla on mahdollista vielä tutkia lisäraiteiden ja uusien tieyhteyksien sijaintia.
Aikataulu
Hankkeen yleissuunnitelma valmistuu kokonaisuudessaan maaliskuussa 2012. Eduskunnan budjettipäätös määrää hankkeen toteuttamisaikataulun. Budjettipäätöksen jälkeen aloitetaan hankkeessa toteutettavan toimenpiteiden osalta rata- ja rakentamissuunnittelu. Rakennustyöt pääsevät alkamaan ensimmäisten kohteiden osalta aikaisintaan vuonna 2014.
