Hanke käsittää Pietarsaaren nykyisen 9,0 metrin väylän 11 metriin syventämiseen liittyvät ruoppaus- ja läjitystyöt sekä väylän merkintään liittyvät turvalaitetyöt.

Hankkeen toteutukseen liittyvät myös sataman syvennystyöt, joiden suunnittelusta ja toteutuksesta vastaa Pietarsaaren satama.

Nykytila

Pietarsaaren satamaan johtavan väylän nykyinen kulkusyvyys on 9,0 metriä ja väylän pituus 10 kilometriä. Sataman pääasiallisia käyttäjiä ovat UPM-Kymmene Oyj:n Pietarsaaren tehtaat sekä Oy Alholmens Kraft Ab:n voimalaitos.

Pietarsaaren satama ja sen tärkeimmät asiakkaat perustelevat väylän syventämistä 11,0 metrin kulkusyvyyteen erityisesti raakapuun, biopolttoaineiden ja hiilen tuonnissa saavutettavilla säästöillä. Osassa jo nykyisiä kuljetusvirtoja väylän kulkusyvyys on ollut riittämätön ja alusten lastia on jouduttu keventämään muissa satamissa.

Vuonna 2010 Pietarsaaren sataman kokonaisliikenne oli noin 1,7 miljonaa tonnia. Raakapuun kauko-tuonnin odotetaan kasvavan jatkossa mm. Venäjän puutullien vaikutuksesta.

Ajankohtaista joulukuussa 2011

Hankkeen rakennussuunnitelma on valmis.

Hanke sai vesilain mukaisen luvan 23.2.2011. Luvassa oli mukana aloituslupa. Luvasta valitettiin hallinto-oikeuteen, joka perui aloitusluvan 27.6.2011.

Hallinto-oikeuskäsittelyn myötä vesilain mukainen lupa palautettiin läjityksen osalta uudelleen käsiteltäväksi Etelä-Suomen aluehallintovirastoon. Tämä tarkoittaa, että hanke voi saada lainvoimaisen luvan aikaisintaan vuoden 2012 kesällä. Hankkeen aikataulu täsmentyy lupa-asian käsittelyn jälkeen.