Kehä III uudistetaan liikenteen sujuvuuden ja turvallisuuden parantamiseksi. Kehä III:n kehittäminen tehdään kahdessa vaiheessa. Parannushankkeen ensimmäinen vaihe ajoittuu vuosille 2009–2011 ja koskee väliä Vantaankoski–Lentoasemantie. Toiseen vaiheeseen sisältyvät välit Vanhakartano–Vantaankoski, Vantaankoski–Lentoasemantie ja Lahdenväylä (vt4)–Porvoonväylä (vt7).

Tälle sivulle löydät suoraan osoitteella www.liikennevirasto.fi/keha3.

_______________________________________________________________________________

Tiedote 15.5.2012: Kehä III:n rakennustyöt ovat loppusuoralla

Kehä III:n rakennustyöt välillä Raappavuorentie–Vantaankoski etenevät aikataulussa. Loppuvaiheen työt toteutetaan siten, että niistä on mahdollisimman vähän haittaa liikenteelle. Työt saadaan kokonaisuudessaan valmiiksi kesäkuun puoliväliin mennessä.

Kehä III uudistetaan liikenteen sujuvuuden ja turvallisuuden parantamiseksi. Tällä hetkellä työt ovat käynnissä välillä Raappavuorentie–Vantaankoski, jossa Kehä III:n linjausta oikaistiin ja muutettiin samalla vastaamaan tulevan Kehäradan tarpeita.

-Kehä III välillä Raappavuorentie–Vantaankoski kulkee tällä hetkellä lopullisella paikallaan. Jäljellä on vielä viimeisen päällystyskerroksen asfaltointi. Toteutamme nämä työt toukokuun lopulla yötöinä, jotta niistä on mahdollisimman vähän haittaa liikenteelle. Työt tehdään klo 21.00–06.00 välisenä aikana, jolloin toinen kaista Kehä III:lla on suljettuna. Lisäksi joudumme mahdollisesti tekemään liikenteen pysäytyksiä, kertoo hankkeen projektipäällikkö Antti Koski Liikennevirastosta.

Rakennustöitä on käynnissä myös Myllymäen eritasoliittymässä, Martinkyläntiellä ja Sanomatiellä. Lisäksi urakan yhteydessä toteutetaan Kehärataprojektiin liittyvä Kehä III:n ylittävä ratasilta. Nämä kohteet valmistuvat kesäkuun puoliväliin mennessä.

Kehä III:n rakennustyöt välillä Raappavuorentie–Vantaankoski kuuluu marraskuussa 2011 valmistuneeseen Kehä III:n parannushankkeen ensimmäiseen vaiheeseen (Vantaankoski–Pakkala). Kokonaisuudessaan Kehä III:sta parannetaan kahdessa vaiheessa.  Seuraavaan vaiheeseen sisältyvät välit Vanhakartano–Vantaankoski, Vantaankoski–Lentoasemantie ja Lahdenväylä–Porvoonväylä. Tämän vaiheen rahoitus ei ole vielä varmistunut. Kehä III -parannushanke on Liikenneviraston ja Vantaan kaupungin yhteishanke.

Lisätietoja
Projektipäällikkö Antti Koski, Liikennevirasto, puh. 020 637 3546

Työmaainsinööri Samuli Kinnunen, Skanska Infra Oy, puh.050 3803119

_______________________________________________________________________________

Tiedote 8.12.2011:Kehä III:n varrelle asennetaan katoksia bussipysäkeille

Nuolitien, Kalliosolantien, Pakkalan ja Ansatien liittymiin asennetaan pysäkkikatoksia. Katoksia asennetaan eniten käytössä oleville pysäkeille yhteensä seitsemän kappaletta. Asennukset on määrä saada valmiiksi viimeistään tammikuun 2012 puoliväliin mennessä.

Pysäkkikatosten määrää vähennettiin Kehä III:n parannushankkeen aikana, mutta niitä päätettiin lisätä poistamisesta saadun palautteen perusteella.

Muutokset liittyvät Kehä III:n parannushankkeen ensimmäiseen vaiheeseen välillä Vantaankoski–Pakkala, joka valmistui marraskuussa 2011. Parannustoimenpiteitä tehtiin Kehä III:lla noin kahdeksan kilometrin matkalla. Mittavimmat rakennustyöt olivat Martinkylän, Vantaanlaakson, Kalliosolan ja Pakkalan eritasoliittymät.

Lisäurakka välillä Raappavuorentie–Vantaankoski valmistuu ensi kesään mennessä

Vaikka suurin osa tietöistä Kehä III:lla on saatu päätökseen, jatkuu työt Vantaankosken liittymän länsipuolella vielä ensi kesään. Tämän Kehä III:n parannushankkeen ensimmäisen vaiheen laajennuksen merkittävimmät työt ovat Kehä III:n oikaisu ja Myllymäen eritasoliittymän rakentaminen. Lisäksi urakan yhteydessä toteutetaan Kehärata-projektiin liittyvä Kehä III:n ylittävä ratasilta.

Lisätietoja:
Projektipäällikkö Antti Koski, Liikennevirasto, puh. 020 637 3546

________________________________________________________________________________

Tiedote: 29.11.2011: Kehä III:n parannushankkeen ensimmäinen vaihe on valmis

Kaksivuotinen Kehä III:n parannushankkeen ensimmäinen vaihe välillä Vantaankoski–Pakkala on valmistunut. Parannustoimenpiteitä on tehty Kehä III:lla noin kahdeksan kilometrin matkalla. Mittavimmat rakennustyöt olivat Martinkylän, Vantaanlaakson, Kalliosolan ja Pakkalan eritasoliittymät.

- Aiemmin ruuhkat ovat olleet pahoja, koska liikennevalo-ohjatut liittymät eivät vedä liikennettä tarpeeksi. Nyt tehdyissä parannustöissä poistettiin taso- ja liikennevaloliittymät välillä Vantaankoski–Pakkala, hankkeen projektipäällikkö Antti Koski Liikennevirastosta kertoo.

 Kehä III:a on suunniteltu parannettavan kahdessa vaiheessa. Ensimmäinen vaihe tarjoaa ensiapua Kehä III:n ongelmiin.  

- Ensimmäisen vaihe ei riitä turvaamaan koko tien toimivuutta pitkällä tähtäimellä. Toiseen vaiheeseen sisältyvät välit Vanhakartano–Vantaankoski, Vantaankoski–Lentoasemantie ja Lahdenväylä (vt4)–Porvoonväylä (vt7) pitää myös saada parannettua. Tämä on erittäin tärkeää liikenteen sujuvoittamiseksi, Koski jatkaa. 

Nyt valmistuvan Kehä III -parannushankkeen ensimmäinen vaihe oli Liikenneviraston ja Vantaan kaupungin yhteishanke. Myös Vantaan kaupunki pitää erittäin tärkeänä, että suunniteltu seuraava vaihe pääsee alkamaan.

- Tienkäyttäjät saavat täyden hyödyn nyt valmistuvasta perusparannuksesta vasta, kun loputkin liikenteelliset pullonkaulat Kehä III:lta poistetaan. Lentoasemantien liittymän perusparannus olisi tehokkainta toteuttaa heti ensimmäisen vaiheen valmistuttua. Yritystoiminnan kannalta erityisen tärkeää on myös Lahdenväylän ja Porvoonväylän välisen osuuden parantaminen, painottaa Vantaan kaupunginhallituksen puheenjohtaja Tapani Mäkinen.

Uudistus tuntuu kaikkien tienkäyttäjien arjessa

Uudet eritasoliittymät ja liikennevalojen poistuminen väliltä Vantaankoski–Pakkala ovat lisänneet liikenteen sujuvuutta Kehä III:lla merkittävästi. Ennen hanketta keskinopeudet ruuhka-aikoina olivat keskimäärin 35–50 kilometriä tunnissa ja ne tulevat olemaan 65–75 kilometriä tunnissa.

Uusien eritasoliittymien ja liikennejärjestelyjen myötä liikenteen turvallisuus ja sujuvuus paranevat. Henkilövahinkoon johtavien onnettomuuksien arvioidaan vähenevän 30 prosentilla liikenneturvallisuustoimenpiteiden ansiosta. Aikaisemmin tieosuudella tapahtui keskimäärin 12 henkilövahinko-onnettomuutta vuosittain.

Lisäurakka välillä Raappavuorentie–Vantaankoski valmistuu ensi kesään mennessä

Vaikka suurin osa tietöistä Kehä III:lla on saatu päätökseen, jatkuu työt Vantaankosken liittymän länsipuolella vielä ensi kesään. Tämän Kehä III:n parannushankkeen ensimmäisen vaiheen laajennuksen merkittävimmät työt ovat Kehä III:n oikaisu ja Myllymäen eritasoliittymän rakentaminen. Lisäksi urakan yhteydessä toteutetaan Kehärata-projektiin liittyvä Kehä III:n ylittävä ratasilta.

Lisätietoja:
Projektipäällikkö Antti Koski, Liikennevirasto, puh. 020 637 3546

Työmaainsinööri Mikko Ratia, Soraset Infra Oy, puh. 040 723 0670

Kehä III -parannushankkeen ensimmäinen vaihe pähkinänkuoressa

• Kehä III uudistetaan liikenteen sujuvuuden ja turvallisuuden parantamiseksi. Kehä III:n kehittäminen tehdään kahdessa vaiheessa. Parannushankkeen ensimmäinen vaihe ajoittui vuosille 2009–2011 ja koskee väliä Vantaankoski–Lentoasemantie. Toiseen vaiheeseen sisältyvät välit Vanhakartano–Vantaankoski, Vantaankoski–Lentoasemantie ja Lahdenväylä (vt4)–Porvoonväylä (vt7). Toinen vaihe voi alkaa aikaisintaan vuosina 2012–2013. Toisen vaiheen rahoitus ei ole vielä varmistunut.
• Vantaankoski–Pakkala välillä toteutettavaa urakkaa laajennettiin välille Raappavuorentie–Vantaankoski. Merkittävin muutos tällä välillä koskee Kehä III:n oikaisua. Muutostyössä Kehä III:n linjausta muutetaan vastaamaan tulevan Kehäradan tarpeita. Koska työ toteutetaan nyt, syntyy selkeitä säästöjä kustannuksissa, sillä ilman tien siirtoa tulisi Kehäradan silta-aukoissa varautua Kehä III:n sijaintiin sekä nykyisellä että uudella paikalla. Työ toteutetaan vuosina 2010–2012.
• Ensimmäisessä rakentamisvaiheessa uusittiin Hämeenlinnanväylän ja Kehä III:n liittymän järjestelyt, ja korvattiin taso- ja liikennevaloliittymät eritasoliittymillä välillä Vantaankoski–Pakkala. Parannushankkeen suurimmat työkohteet olivat Martinkylän, Vantaankosken, Vantaanlaakson, Kalliosolan ja Pakkalan eritasoliittymät sekä Voutilanpuiston ja Ansatien alikulkukäytävät.
• Kaksivuotinen Kehä III:n parannushankkeen ensimmäinen vaihe välillä Vantaankoski–Pakkala valmistuu marraskuun loppuun mennessä 2011. Ensimmäisen vaiheen laajennus valmistuu kesällä 2012. Toinen vaihe voi alkaa aikaisintaan vuosina 2012–2013.
• Hankkeen kustannukset olivat noin 60 miljoonaa euroa.
• Kehä III -parannushanke on Liikenneviraston ja Vantaan kaupungin yhteishanke.
• Hankkeen pääurakoitsija on Soraset Infra Oy.
• Ensimmäinen vaihe lukuina
  • Uusia kiertoliittymiä 4 kpl
  • Kalliota louhittiin noin 200 000 m3
  • Uusia päällysteitä noin 20 ha
  • Uusia maanalaisia putkijohtoja yli 50 km
  • Uusia siltoja 28 kpl
  • Korjattavia siltoja 7 kpl
  • Meluseiniä 18 kpl (noin 2.2 km)

_________________________________________________________________________________

Tiedote 24.11.2011: Pakkalantieltä Kehä III:lle itään nousevan rampin liikennejärjestelyt muuttuvat

Turvallisuuden parantamiseksi Pakkalantieltä Kehä III:lle itään nousevaan ramppiin on asennettu stop-merkit ja muu vaara -merkki varoittamaan puuttuvasta kiihdytyskaistasta. Lisäksi rampin varrelle asennetaan ennakkovaroituksia tämän viikon lopussa ja ensi viikon alussa. Järjestelyt muuttuvat, jotta liikenteen turvallisuus pystytään takaamaan.

Lisätietoja:

Projektipäällikkö Antti Koski, Liikennevirasto, puh. 020 637 3546

_______________________________________________________________________________

Tiedote 21.11.2011: Kehä III:lla Isontammentien kohdalla otetaan käyttöön lopulliset ajoradat

Kehä III:lla Vantaankosken liittymän länsipuolella ajosuunnassa länteen otetaan käyttöön lopullinen ajorata 22.11.2011 (katso kartta). Rampin linjausta liityttäessä Tampereen suunnasta Kehä III:lle länteen muutetaan 22.11. aamulla ja Kehä III:n varsinaiset ajokaistat ajettaessa länteen siirretään illalla. Kehä III:lla ajosuunnassa itään otetaan käyttöön lopulliset ajoradat 29.11.2011. Käytössä olleet kiertotiejärjestelyt poistuvat siirtojen yhteydessä.

Ajoratojen käyttöönottojen jälkeen Kehä III:n parannushankkeen ensimmäinen vaihe on valmis.

Muutokset liittyvät Liikenneviraston Kehä III -parannushankkeen ensimmäiseen vaiheeseen, jossa uusitaan Hämeenlinnanväylän ja Kehä III:n liittymän järjestelyt ja korvataan taso- ja liikennevaloliittymät eritasoliittymillä välillä Vantaankoski–Pakkala.

Lisäurakka välillä Raappavuorentie–Vantaankoski valmistuu ensi kesään mennessä

Vaikka suurin osa tietöistä Kehä III:lla on saatu päätökseen, jatkuu työt Vantaankosken liittymän länsipuolella vielä ensi kesään. Tämän Kehä III:n parannushankkeen ensimmäisen vaiheen laajennuksen merkittävimmät työt ovat Kehä III:n oikaisu ja Myllymäen eritasoliittymän rakentaminen. Lisäksi urakan yhteydessä toteutetaan Kehärata-projektiin liittyvä Kehä III:n ylittävä ratasilta.

Lisätietoja:

Projektipäällikkö Antti Koski, Liikennevirasto,puh. 020 637 3546

Työmaainsinööri Mikko Ratia, Soraset Infra Oy, puh. 040 723 0670

____________________________________________________________________________________

31.10.2011: Länteen menevä liikenne siirtyy lopulliselle linjaukselleen Kehä III:lla välillä Raappavuorentie–Vantaankoski

Liikenne siirretään Kehä III:lla välillä Raappavuorentie–Vantaankoski ajosuunnassa länteen uudelle ajoradalle 2.–3.11.2011 välisenä yönä. Samalla poistuu käytöstä Kehä lll:n Vantaankosken liittymän ja Martinlaakso/Myyrmäki -liittymän välillä länteen menevällä ajoradalla ollut tierakennustyömaan ohittanut kiertotie (katso kartta).

Liittyminen Isontammentieltä Kehä III:lle on suljettu pysyvästi. Liittyminen Kehä III:lle Isontammentieltä tapahtuu jatkossa Vanhan Nurmijärventien kautta. Myös liittyminen Myllyniityntieltä Kehä III:lle on suljettu. Myllyniityn tieltä pääsee liittymään Kehä III:lle jälleen ensi kesänä Sanomatien valmistumisen jälkeen Kehä III:lle, mutta siihen asti on käytettävä Vanhaa Nurmijärventietä. Muutokset on merkitty paikan päällä opastein. Käytössä on kaksi ajokaistaa molempiin ajosuuntiin ja voimassa on nopeusrajoitus 60 km/h.

Muutokset liittyvät Liikenneviraston Kehä III -parannushankkeeseen. Välillä Raappavuorentie–Vantaankoski vuosina 2010–2012 toteutettavan urakan merkittävimmät työt ovat Kehä III:n oikaisu ja Myllymäen eritasoliittymän rakentaminen. Lisäksi urakan yhteydessä toteutetaan Kehärataprojektiin liittyvä Kehä III:n ylittävä ratasilta.

Lisätiedot:

Työmaainsinööri Samuli Kinnunen
Soraset Infra Oy
puh. 050 3803 119 

Projektipäällikkö Antti Koski
Liikennevirasto
puh. 020 637 3546

18.10.2011: Kehä III: Viimeiset liikennevalot poistuvat Hämeenlinnanväylän ja Pakkalan väliltä  

Kehä III:lla Ansatien kohdalla olleet liikennevalot poistuvat käytöstä, kun kevyt liikenne siirtyy uudelle alikulkukäytävälle 21.10. Liikennevalot ovat viimeiset niistä viidestä liikennevalo-ohjatusta liittymästä, jotka korvataan eritasoliittymillä Kehä III:n parannushankkeen ensimmäisen vaiheen aikana. 

”Hankkeen yksi tärkeimmistä tavoitteista oli liikenteen sujuvuuden parantaminen välillä Vantaankoski-Pakkala. Aikaisemmat taso- ja liikennevaloliittymät on nyt korvattu eritasoliittymillä ja liikenne pääsee virtaamaan sujuvasti myös ruuhka-aikoina”, kertoo hankkeen projektipäällikkö Antti Koski Liikennevirastosta. 

Kehä III:n parannushankkeen ensimmäinen vaihe (Vantaankoski–Pakkala-väli) on loppusuoralla ja työt valmistuvat marras-joulukuun vaihteessa. Ensimmäisen vaiheen laajennuksen työt välillä Raappavuorentie–Vantaankoski jatkuvat vielä vuoden2012 kesään asti.  

Katso kartta

”Nyt tehtävät parannustyöt eivät kuitenkaan riitä turvaamaan tien toimivuutta pidemmällä aikavälillä, vaan Kehä III parantamisen toiseen vaiheeseen kuuluvat Vanhakartano–Vantaankoski, Vantaankoski–Lentoasemantie ja Lahdenväylä (vt4)–Porvoonväylä (vt7) -välit pitää myös parantaa”, kertoo Koski. 

Korvatut liikennevalo-ohjatut liittymät Vantaankoskelta Pakkalaan 

• Vantaankosken eritasoliittymä korvasi Kehä III:lla Hämeenlinnanväylän molemmilla puolilla olleet liikennevalot.
• Kalliosolan liikennevalo-ohjattu tasoristeys korvattiin eritasoliittymällä.
• Liikennevalo-ohjattu Nuolitien risteys Kehä III:lla poistettiin. Ajoneuvoliikenne kulkee Kalliosolan eritasoliittymän kautta ja kevyt liikenne uuden Voutilanpuiston alikulkukäytävän kautta.
• Kehä III:lla Ansatien kohdalla olleet liikennevalot poistuvat käytöstä, kun kevyt liikenne siirtyy uudelle alikulkukäytävälle 21.10.

Muutokset liittyvät Liikenneviraston Kehä III -parannushankkeen ensimmäiseen vaiheeseen, jossa uusitaan Hämeenlinnanväylän ja Kehä III:n liittymän järjestelyt ja korvataan taso- ja liikennevaloliittymät eritasoliittymillä välillä Vantaankoski–Pakkala.

Lisätiedot

Työmaainsinööri Mikko Ratia
Soraset Infra Oy
puh. 040 723 0670

Projektipäällikkö Antti Koski
Liikennevirasto
puh. 020 637 3546

_________________________________________________________________________

Tiedote 10.10.2011: Pakkalan eritasoliittymä avataan liikenteelle lopullisessa muodossaan

Pakkalan eritasoliittymän rampit ovat valmiit ja liittymä otetaan liikenteen käyttöön lopullisen tiesuunnitelman mukaisesti 13.10.2011. Viimeinen nyt liikenteelle otettava ramppi sijaitsee liityttäessä Kehä III:lta Pakkalantielle ajosuunnassa länteen. Lisäksi samassa kohdassa ajosuunnassa länteen avataan Kehä III:n suuntainen bussiliikenteen liityntäramppi. Samalla liittymä Kehä III:lta Virkatielle suljetaan. Liittymän avaamisen jälkeen eritasoliittymässä tehdään viimeistelytöitä päällysteiden ja vihertöiden parissa.

Katso kartta

Muutokset liittyvät Liikenneviraston Kehä III -parannushankkeen ensimmäiseen vaiheeseen, jossa uusitaan Hämeenlinnanväylän ja Kehä III:n liittymän järjestelyt ja korvataan taso- ja liikennevaloliittymät eritasoliittymillä välillä Vantaankoski–Pakkala.

Lisätietoa Kehä III -parannushankkeesta saa osoitteesta www.liikennevirasto.fi/keha3.

Lisätiedot

Työmaainsinööri Mikko Ratia
Soraset Infra Oy
puh. 040 723 0670

Projektipäällikkö Antti Koski
Liikennevirasto
puh. 020 637 3546

______________________________________________________________________________

Tiedote 26.9.2011: Vantaankosken eritasoliittymä: Liikenne siirtyy lopulliselle linjaukselleen Kehä III:lta Hämeenlinnanväylälle Helsingin suuntaan

Vantaankosken eritasoliittymän liikenne siirtyy lopulliselle linjaukselleen 30.9, kun liittymässä otetaan käyttöön uusi ramppi ajettaessa Kehä III:sta länteen ja liityttäessä Hämeenlinnanväylälle Helsingin suuntaan. Helsinkiin vievälle rampille ajetaan samasta liittymästä kuin ajettaessa Kehä III:lta Tampereen suuntaan (katso kuva).

Muutokset liittyvät Liikenneviraston Kehä III -parannushankkeen ensimmäiseen vaiheeseen, jossa uusitaan Hämeenlinnanväylän ja Kehä III:n liittymän järjestelyt ja korvataan taso- ja liikennevaloliittymät eritasoliittymillä välillä Vantaankoski–Pakkala.

Lisätiedot:

Mikko Ratia
Soraset Infra Oy
puh. 040 723 0670

Antti Koski
Liikennevirasto
puh. 020 637 3546

_____________________________________________________________________________
Tiedote 5.9.2011: Kehä III:n parannustyöt Hämeenlinnanväylän osuudella valmistumassa

Kehä III -parannushankkeen Hämeenlinnan väylän osuudella otetaan käyttöön lopulliset ajoradat 9.9.2011 mennessä. Viimeistelytyöt tiealueen läheisyydessä jatkuvat.

Liikenteen kannalta suurin muutos aikaisempaan on liittyminen Hämeenlinnanväylältä Kehä III:lle itään ja länteen Tampereen suuntaan ajettaessa, sillä oikealle rampille on liityttävä jo ennen Martinkylän liittymää opasteiden mukaisesti.

Katso kartta.

Muutokset liittyvät Liikenneviraston Kehä III -parannushankkeen ensimmäiseen vaiheeseen, jossa uusitaan Hämeenlinnanväylän ja Kehä III:n liittymän järjestelyt ja korvataan taso- ja liikennevaloliittymät eritasoliittymillä välillä Vantaankoski–Pakkala.

Lisätiedot:
Työmaainsinööri Mikko Ratia
Soraset Infra Oy
puh. 040 723 0670
Projektipäällikkö Antti Koski
Liikennevirasto
puh. 020 637 3546
 
 

_____________________________________________________________________________

Tiedote 2.9.2011: Louhintatyöt aiheuttavat poikkeusjärjestelyjä Sanomatien, Monsaksenraitin ja Isontammentien alueella

Louhintatyöt aiheuttavat poikkeusjärjestelyjä Sanomatien, Monsaksenraitin ja Isontammentien alueella ensi viikosta lähtien. Louhintatöitä tullaan suorittamaan klo 7.00–18.00 välillä ja ne saadaan valmiiksi syyskuun loppuun mennessä.

Liikennettä voidaan joutua pysäyttämään ajoittain turvallisuuden takia. Pysäytykset kestävät tilanteen mukaan joitakin minuutteja (n. 5–10 min). Kevyenliikenteenväylää siirretään Monsaksenraitilla/Isontammentiellä töiden etenemisen mukaan kuitenkin siten, että yhteys Vantaankosken asemalle säilyy. Lisäksi louhintatyöt saattavat aiheuttaa pientä tärinää ikkunoissa ja astiakaapeissa.

Syyskuun aikana suljetaan myös Isontammentie Monsaksenraitin puoleisesta päädystä. Sulkemisesta ilmoitetaan paikan päällä opastein. Liikenne kulkee silloin väliaikaisesti Isontammentien alikulkusillan kautta. Tierakennustyöt kestävät Monsaksenraitin ja Martinkyläntien alueella marraskuun loppuun.

Muutokset liittyvät Liikenneviraston Kehä III -parannushankkeeseen. Välillä Raappavuorentie–Vantaankoski vuosina 2010–2012 toteutettava urakan merkittävimmät työt ovat Kehä III:n oikaisu ja Myllymäen eritasoliittymän rakentaminen. Lisäksi urakan yhteydessä toteutetaan Kehärataprojektiin liittyvä Kehä III:n ylittävä ratasilta.
Lisätietoa Kehä III -parannushankkeesta saa osoitteesta www.liikennevirasto.fi/keha3.
Lisätiedot:
Louhintatöiden työnjohtaja Ville Manninen   
ville.manninen@soraset.fi
puh. 0400 965 105

Työmaainsinööri Samuli Kinnunen
Soraset Infra Oy
samuli.kinnunen@soraset.fi
puh. 050 380 3119

Työmaapäällikkö Sami Laakso       
sami.laakso@soraset.fi
puh. 050 380 3105

Projektipäällikkö Antti Koski
Liikennevirasto
antti.koski@liikennevirasto
puh. 020 637 3546
 

_____________________________________________________

Tiedote 10.8.2011: Vantaankosken koulun ja Martinlaakson koulun Myllymäen tilojen lähistöllä tehdään tietöitä

Kehä III:n joukko- ja poikittaisliikenteen väylä on yksi Suomen vilkkaimmista teistä. Kehä III:n parannushanke koskee väliä Vantaankoski–Pakkala. Nyt toteutettavassa ensimmäisessä vaiheessa uusitaan Hämeenlinnanväylän ja Kehä III:n liittymän järjestelyt ja korvataan taso- ja liikennevaloliittymät eritasoliittymillä välillä Vantaankoski–Pakkala. Välillä Raappavuorentie–Vantaankoski vuosina 2010–2012 toteutettava urakan merkittävimmät työt ovat Kehä III:n oikaisu ja Myllymäen eritasoliittymän rakentaminen. Lisäksi urakan yhteydessä toteutetaan Kehärataprojektiin liittyvä Kehä III:n ylittävä ratasilta. Parannushankkeen tavoitteena on kehittää liikenteen sujuvuutta ja lisätä turvallisuutta.

Turvallisesti liikenteessä myös tietöiden aikana

Tietöiden ollessa käynnissä, on erityisen tärkeää, että lapset käyttävät koulumatkoihinsa kevyen liikenteen väyliä, kuten karttaan merkittyä uutta koululle vievää yhteyttä, joka avataan viikolla 32. Vanhat kulkuyhteydet ovat normaalisti käytössä. Esimerkiksi metsissä kulkevien oikopolkujen käyttö on ehdottomasti kielletty, sillä metsässä liikkuvia lapsia voi olla vaikeaa huomata ja liikkuminen työmaa-alueella voi näin aiheuttaa vaaratilanteita. Kun kevyen liikenteen väyliin tehdään hankkeen edetessä muutoksia, muutoksista ja uusista kulkureiteistä opastetaan selkeästi. Suljetut kevyen liikenteen väylät rajataan aidoin.

Muistilista turvalliseen liikkumiseen

· Lasten tulee käyttää ainoastaan kävelyyn tai pyöräilyyn tarkoitettuja kevyen liikenteen väyliä.

· On erityisen tärkeää, että lapset eivät käytä oikopolkuja metsissä tai kulje teiden ulkopuolella.

· Suljettujen tai väliaikaisesti pois käytöstä olevien kevyen liikenteen väylien käyttö on kielletty.

· Heijastimien käyttö pimeällä on suositeltavaa, myös heijastinliivit ovat hyvä vaihtoehto varsinkin pienemmille lapsille.

· Mopolla kulkevien tulee noudattaa liikenteessä erityistä varovaisuutta ja tietyöalueella tulee hiljentää vauhtia.

· Liikenteessä tulee kulkea tarkkaavaisena sekä yleistä varovaisuutta noudattaen.

· Tien ylitykseen tulee aina käyttää suojateitä tai alikulkuja.

______________________________________________________________

Tiedote 28.6.2011: Kiertoliittymän rakennustyöt käynnissä Vanhalla Nurmijärventiellä

Uuden kiertoliittymän rakennustyöt ovat käynnistyneet Vanhalla Nurmijärventiellä Kehä III:n Vantaanlaakson eritasoliittymän pohjoispuolella. Työt liittyvät Kehä III:n parannushankkeeseen, jonka yhteydessä rakennettava uusi Härkähaantie alittaa Hämeenlinnan väylän yhdistäen Vanhan Nurmijärventien Isontammentiehen.

Töiden aikana työmaa-alueen kohdalla on voimassa alennettu nopeusrajoitus 30 km/h. Kiertoliittymä otetaan käyttöön kesän loppuun mennessä.

Muutokset liittyvät Liikenneviraston Kehä III -parannushankkeen ensimmäiseen vaiheeseen, jossa uusitaan Hämeenlinnanväylän ja Kehä III:n liittymän järjestelyt ja korvataan taso- ja liikennevaloliittymät eritasoliittymillä välillä Vantaankoski–Pakkala.
 

Lisätiedot:
Mikko Ratia
Niska & Nyyssönen Oy
puh. 040 723 0670
 

______________________________________________________________

Tiedote 27.6.2011: Itään menevä liikenne siirtyy lopulliselle linjaukselleen
Kehä III:lla välillä Raappavuorentie–Vantaankoski

Liikenne siirretään 1.7.2011 uudelle ajoradalle välillä Raappavuorentie–Vantaankoski Kehä III:lla ajosuunnassa itään. Muutoksen jälkeen Myllyniityntieltä ei enää pääse kääntymään Kehä lll:llle itään, mutta Kehä lll:lle länteen pääsee edelleen kääntymään normaalisti.

Työt aiheuttavat muutoksia Vantaankosken kevyen liikenteen järjestelyihin, kun Myllyniityntien ja Isontammentien alikulkukäytävät poistuvat käytöstä. Kevyt liikenne ohjataan kulkemaan Hämeenlinnanväylän alitse Vanhalle Nurmijärventielle. Muutokset on merkitty paikan päällä opastein. Lisäksi Kehä III:lla Myllyniityntien kohdalla toiminut bussipysäkki on poistettu käytöstä.

Työt jatkuvat liittymässä vanhan itään menevän ajokaistan purkutöillä ja länteen menevän kaistan rakennustöillä.

Muutokset liittyvät Liikenneviraston Kehä III -parannushankkeeseen. Välillä Raappavuorentie–Vantaankoski vuosina 2010–2012 toteutettava urakan merkittävimmät työt ovat Kehä III:n oikaisu ja Myllymäen eritasoliittymän rakentaminen. Lisäksi urakan yhteydessä toteutetaan Kehärataprojektiin liittyvä Kehä III:n ylittävä ratasilta.

Lisätiedot:
Samuli Kinnunen
Niska & Nyyssönen Oy
puh. 050 3803119

______________________________________________________________

Lisätiedot:

Mikko Ratia
Niska & Nyyssönen Oy
puh. 040 723 0670

_______________________________________________________________

Tiedote 22.6.2011: Myllyniityntien ja Isontammentien alikulkukäytävät poistuvat
käytöstä Kehä III:lla

Myllyniityntien ja Isontammentien alikulkukäytävät poistuvat käytöstä 1.7.2011. Kevyt liikenne ohjataan kulkemaan Hämeenlinnanväylän alitse Vanhalle Nurmijärventielle. Muutokset on merkitty paikan päällä opastein. Lisäksi Kehä III:lla Myllyniityntien kohdalla toiminut bussipysäkki on poistettu käytöstä.

Muutokset liittyvät Liikenneviraston Kehä III -parannushankkeen ensimmäiseen vaiheeseen, jossa uusitaan Hämeenlinnanväylän ja Kehä III:n liittymän järjestelyt ja korvataan taso- ja liikennevaloliittymät eritasoliittymillä välillä Vantaankoski–Pakkala. Välillä Raappavuorentie–Vantaankoski vuosina 2010–2012 toteutettava urakan merkittävimmät työt ovat Kehä III:n oikaisu ja Myllymäen eritasoliittymän rakentaminen. Lisäksi urakan yhteydessä toteutetaan Kehärataprojektiin liittyvä Kehä III:n ylittävä ratasilta.

Lisätiedot:

Mikko Ratia
Niska & Nyyssönen Oy
puh. 040 723 0670

_______________________________________________________________

Tiedote 26.5.2011: Vantaankosken ylittävä uusi kevyen liikenteen yhteys käyttöön

Viime viikolla avattiin liikenteelle Vantaankosken ylittävä uusi Myllymäen raittisilta. Uusi kevyen liikenteen silta parantaa liikenteen turvallisuutta ja sujuvuutta.

Aikaisemmin ajoneuvoliikenteen seassa kulkenut kevyt liikenne siirrettiin viime viikolla virallisesti kulkemaan omaa kevyen liikenteen väylää Vantaankosken uudelle Myllymäen raittisillalle. Tärkein parannus oli kevyen liikenteen ja ajoneuvoliikenteen erottaminen omille silloilleen.

Parannushankkeessa myös kevyt liikenne turvallisemmaksi ja sujuvammaksi

Parannushankkeessa rakennetaan useita kilometrejä uutta kevyen liikenteen väylää. Valmistuneen Myllymäen raittisillan lisäksi myös monia muita kevyen liikenteen parannuksia tehdään hankkeen aikana. Jalankulkijoille ja pyöräilijöille merkittävämmät parannuskohteet ovat syksyksi valmistuvat Vantaankosken koulun yhteydet, Martinlaakson kevyen liikenteen järjestelyt sekä Ansatien ja Voutilanpuiston alikulkukäytävät.

Kesä on aktiivista parannushankkeen rakennusaikaa. Kevyen liikenteen matkaajia kehotetaan ottamaan huomioon työmaiden aiheuttamat liikenteen poikkeusjärjestelyt.

Lisätiedot:

Mikko Ratia
Niska & Nyyssönen Oy
puh. 040 723 0670

Antti Koski
Liikennevirasto
puh. 020 637 3546

_______________________________________________________________________________

Tiedote 8.12.2011:Kehä III:n varrelle asennetaan katoksia bussipysäkeille

Nuolitien, Kalliosolantien, Pakkalan ja Ansatien liittymiin asennetaan pysäkkikatoksia. Katoksia asennetaan eniten käytössä oleville pysäkeille yhteensä seitsemän kappaletta. Asennukset on määrä saada valmiiksi viimeistään tammikuun 2012 puoliväliin mennessä.

Pysäkkikatosten määrää vähennettiin Kehä III:n parannushankkeen aikana, mutta niitä päätettiin lisätä poistamisesta saadun palautteen perusteella.

Muutokset liittyvät Kehä III:n parannushankkeen ensimmäiseen vaiheeseen välillä Vantaankoski–Pakkala, joka valmistui marraskuussa 2011. Parannustoimenpiteitä tehtiin Kehä III:lla noin kahdeksan kilometrin matkalla. Mittavimmat rakennustyöt olivat Martinkylän, Vantaanlaakson, Kalliosolan ja Pakkalan eritasoliittymät.

Lisäurakka välillä Raappavuorentie–Vantaankoski valmistuu ensi kesään mennessä

Vaikka suurin osa tietöistä Kehä III:lla on saatu päätökseen, jatkuu työt Vantaankosken liittymän länsipuolella vielä ensi kesään. Tämän Kehä III:n parannushankkeen ensimmäisen vaiheen laajennuksen merkittävimmät työt ovat Kehä III:n oikaisu ja Myllymäen eritasoliittymän rakentaminen. Lisäksi urakan yhteydessä toteutetaan Kehärata-projektiin liittyvä Kehä III:n ylittävä ratasilta.

Lisätietoja:
Projektipäällikkö Antti Koski, Liikennevirasto, puh. 020 637 3546